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台灣首宗「16G航空座椅」，終於誕生！漢翔航空工業投入近3億元，號召國內15家廠商，共同推動航空座椅開發案，歷經3年多，昨（17）日獲得民航局頒授航空座椅的技術標準件核准書（TSOA），可望於第4季獲得美國聯邦航空總署（FAA）的設計許可。
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大多數乘員運輸客機刷卡回饋金 國外使用信用卡國外刷卡手續費2018之座椅原始設計在1988年以前，僅需符合9G座椅規範，但是隨著對運具安全性能要求愈來愈高，FAA於2005年底要求2009年底後生產的運輸類飛機都需符合16G座椅動態測試，以降低在飛機碰撞時對乘員造成的衝擊，成為目前市場主流。漢翔總經理林南助表示，參與航空座椅專案開發廠商共計15家。其中包括座椅用布的福基航太科技、座椅泡綿業的喬福泡綿，及某家德國廠商。至於座椅鋁合金支架，及座椅產品研發設計與申請認證工作，均由漢翔負責推動。
漢翔表示，初期年產航空座椅（三人座一排）數量5千排，將爭取華航等多家公司的單走道新機座椅或舊機換裝座椅商機。此外，在民航局及漢翔協助下，財團法人車輛研究測試中心目前已取得FAA評鑑認可，成為繼日本之後，亞洲第2家取得「航空座哪家信用卡利率最低椅動態測試技術」實驗室認可的單位。以航空座椅三人座為例，每排航空座椅近1.5萬美元，全球每年航空座椅商機近200億美元，目前全球航空座椅前五大廠商，包括美國Rockwell Collins旗下B/E Aerospace、法國Zodiac、德國Recaro、Zim，及英國Thompson等大廠。(工商時報)
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